foto's van gisteren

Zo staat hij er sinds gisteren bij. Ik snap niet hoe ze dat zo kunnen verzinnen, de onderplaat op de middelste, paar popnagels, geen kit en geen ventilatie of drain onderin. Ik vind het niet gek dat dat gaat rotten.
Isolatie is verwijderd. Nieuwe aluplaten besteld of de ernstig beschadigde delen te vervangen. De onderrand wordt toch gespoten. Ook gelijk ventilatie roosters in de vloer.
Nu eerst laswerk en de outtriggers waar nodig vervangen.
Tijdens het verwijderen van de isolatie de hele usa flora en hfauna voorbij zien komen. Zelfs een grote dikke zwarte spin. Die heb ik maar gelijk gekilled....

oplossing?

Ik kwam op internet de volgende oplossing tegen voor aangetaste outriggers. Geen gek idee!

the day after

Vandaag begonnen met het verwijderen van de bananawrap ( zo heet het ongeveer geloof ik). Dit om te kijken hoe erg het chassis weggerot is.
Het lag toch in de planning dit in de toekomst te doen, maar na het zien van te aangevreten zijbalkjes maar gelijk mee begonnen.
Het lijkt mee te vallen, sommige zijn aangevreten maar de eerste van gisteren, die net na het achterwiel is er het slechtst aan toe.
Even goed kijken welke nog te redden zijn, en waar nodig moeten nieuwe komen.
Vandaag ook even langs de spuiterij gegaan, de Airstream zal hierheen gaan voor het laswerk.
Ook zal ik het verwijderde alluminium vervangen door nieuw, alleen de achterhoeken wordt voor mij lastig.
Kijken of ik daar iemand voor kan vinden, zo niet dan zo goed als het kan uitdeuken en de onderrand laten spuiten.

Soms zit het mee, soms.......

Vandaag de wielen verwijderd van de Airstream en naar de bandenboer...die kon mij helaas niet verder helpen. Het is nogal een buitensporige maat. Daarna naar Hans Trouw, deze zou voor mij op zoek gaan. Even afwachten dus.
Verder op marktplaats een nieuwe accu gevonden, perfecte maat en super accu. Nu dus electrisch alles voor de bakker.
Dan het mindere nieuws: nadat ik de banden verwijderd heb viel mijn oog op een gedeelte chassisbalk, het leek of er wat opgesmeerd was....
Helaas bleek dit ook zo te zijn, balk was dus rot. Ook aan de andere zijde rottigheid.
Dat wordt dus lassen. Helaas kan ik zelf alleen bakken dus dat moet uitbesteed worden. De bellypan moet er dus onderuit om het complete chassis te checken en repareren..... Ach het is een hobby zullen we maar zeggen.
Verder de trekhaakinsteekapparaat weer netjes gemaakt.
En de contourverlichting voorop vervangen, nog niet aangesloten omdat dit bij de rdw keuring niet mag branden. De keuring is helaas wel weer wat verder weg sinds vandaag.

220V

Vandaag de CEE contactdoos in de caravan gemaakt, uiteraard eerst in metallic zilver gespoten. Vanaf nu dus gewoon stekker aan buitenzijde inpluggen. Binnen wordt de 220V omgezet in 110V en een gedeelte blijft 220V.

Vandaag kwam de nieuwe stekker en stekkerdoos binnen vanuit USA. Nu dus 1 kabel en geen kroonsteen gedoe meer. De stekkerdoos heb ik over maar wordt nopg op de dissel geplaatst zodat de verlichting van de caravan kan branden zonder auto, leuk voor op de camping dus.

220V- 110V

Vandaag kwam de omvormer binnen. Aan de achterzijde de kabel van de 110V doorgeknipt en hier een usa stekker aan gemaakt, deze om de omvormer aangesloten. Op deze manier zit hij aangesloten voor de aardlek van de caravan. ook de omvormer heeft een eigen aardlek.
Nog geen stekkerdoos aangesloten op de caravan. Eerst proberen...Super, alles leek te werken....Airco werd helaas niet koud en ook de koelkast niet. Dit waren toch de belangrijkste redenen om op 110V te blijven.
De thermostaat van de airco geopereerd en daar bleek iets niet goed te zitten. Mooi!, airco werkt.
Dan de koelkast, hier zit onderin een knop om te kiezen tussen gas en 110V. Hier nog even aanzitten draaien en verrek...er leek iets los te komen. Nu 10 minuten verder, wordt de koelkast aan de achterzijde warm, dus lijkt het ook te gaan doen. Even afwachten.
Verlichting, acculader, waterpomp, afzuigkap doen het allemaal!
Nu kan dus de CEE stekkerdoos aangesloten worden.

kokopelli is verdwenen

Op de deur van de Airstream stond kokopelli geschilderd, een tiki god van de vruchtbaarheid. Aan kinderen geen behoefte hier, dus vandaag met afbijt in de weer.
Voorlopig is de deur zo mooi zat, rest komt wel bij polijsten, maar dat is nu nog niet aan de orde.
Verder de oude vieze vloerbedekking en zeiltegels eruit gehaald. Zelfs in de WC liggen die yanken vloerbedekking....was een lekker klusje dus...
De rottigheid eronder valt gelukkig alles mee. Bij de deur een rot plekje en achter 1 kleine plek.

verlichting zo goed als ok

Vandaag verder gegaan met de verlichting, her en der wat extra massa draden getrokken en verlichting werkt nu. Moet nog wel de contourverlichtingen doen, maar dat komt wel ok.
Ook de dissel en achter gedeelte van het chassis aangepakt.
Verder vlekken uit de bekleding gehaald en ook dat is gelukt.

verlichting

Vandaag een begin gemaakt met het in orde maken van de verlichting. Het zou mooi zijn als het in 1 keer zou werken....dus niet. Allereerst verschillen de caravan en auto wat betreft aansluiting. Dus wat bij de auto op de middenpin zit, zit niet bij de caravan in het midden. Dan zit er een kabel bij die ook nog eens door midden is en houtje/touwtje aan elkaar zit.
Ook de tekonsha brake controller aangesloten.
Auto en verbinding naar de Airstream zijn nu in orde. Nu de Airstream zelf nog want op de knipperlichten na werkt nog niets. Wordt vervolgd....

er wordt geklust

Vandaag de zijreflectoren aangebracht. Na de RDW keuring wil ik deze vervangen door oranje zijlichten.

Verder de driehoekreflectoren op rvs beugeltjes achterop gemonteerd.

En een kijkje genomen in 1 van de remtrommels. Dit viel mij 100% mee, beetje stoffig, maar remschoenen en lagers ok. Wel de nummers genoteerd om toch gelijk nieuwe lagers te monteren.

neuswiel

Vandaag weer een klein klusje gedaan. Allereerst de Airstream wat beter in de tuin gezet zodat we er weer een beetje door kunnen.
Vervolgens een stevig neuswiel geplaatst.

Airstream is geland

Gisteren de Airstream opgehaald en hij is thuis, het wordt een groot project, dussss wordt vervolgd