maandag 27 december 2010

verven


Is niet echt mijn grote hobby zeg maar. Maar goed, er moet toch het een en ander geverfd worden en eigenlijk best nog goed gelukt.
Maar 1 keer verfbakje in mn schoenen gegoten en vervolgens 5 voetafdrukken geplaatst..
1 stuk moet nog een keer, maar ben best tevreden. Wel blij dat ik besloten heb niet de hele binnenzijde te doen want dat had me 4 paar schoenen gekost.
Vandaag ook vinyl besteld voor de vloer en dat wordt volgende week gelegd.... Hoop ik. Ik heb de verkoper 4x uitgelegd dat het in een caravan moet dus ben benieuwd.
Het wordt cafe de luxe, wel geinig en ik hoop in de caravan ook.

zaterdag 18 december 2010

vrijdag 17 december 2010

verder bouwen


Het gaat niet snel, maar goed. De binnen beplating zit erin en is gereinigd. En is eigenlijk zo goed gegaan dat ik besloten heb het niet te schilderen. Wel de gele halve circles in het plafond.Verder blijf ik lekkages houden die ik eerst op moet lossen voordat de vloer erin kan. En afkitten gaat met dit weer niet dus.....loopt het allemaal weer s uit.
Maar omdat ik besloten heb niet te verven kan er wel binnen het een en ander gedaan worden.
Ook is de Airstream te vinden op google earth!

zondag 12 december 2010

airstream meeting

EUROPEESCHE AIRSTREAMMEETING BELFELD 17,18,19,JUNI 2011

Aan alle airstream eigenaars.

Na een geweldige vakantie in het noorden van Groot Brittanniƫ, waar wij een uiterst gezellige ontmoeting hadden met een aantal UK airstreamers, werd het idee geboren om een Europeesche meeting te organiseren. Waarom ook niet, we hebben allemaal dezelfde
passie voor onze Airstream en wat is er nou leuker dan onderling ervaringen en verhalen uit te wisselen met andere Airstreamers? Natuurlijk onder het genot van een hapje en een drankje.
Welnu, juist daarom gaat het dan ook gewoon gebeuren: een meeting voor Airstreamers
uit Europa.
Onze contactman uit Engeland heeft al een aankondiging op het engelse forum geplaatst, en mocht al positieve geluiden ontvangen van een tiental gegadigden, en dat terwijl het nog niet lang bekend is. Hieronder de link naar de originele aankondiging.
http://www.forum.ukairstreamers.org/viewtopic.php?f=9&t=301

Het engelse team verzamelt 12 of 13 juni in Zuid-Engeland, en vertrekt per trein of per veerboot op 14 juni vanuit Dover naar Calais.
Na aankomst willen ze in Frankrijk of Belgiƫ 3 nachten verblijven.
Het plan is om vroeg op de 17 juni naar Belfeld te vertrekken alwaar de meeting zal
plaatsvinden gedurende dat weekend op onderstaande Camping:

DroomPark Maasduinen
Maalbekerweg 25
5951 NS Belfeld ( bij Venlo )
Tel: (+31) 077-4751326
mail: info@droomparkmaasduinen.nl
Website: www.parkmaasduinen.nl

Wij hopen natuurlijk dat er zoveel mogelijk Nederlandse, Belgische, Duitse en Franse Airstreamers net zo enthousiast zullen zijn als ons !
Jullie kunnen je aanmelden door een email te sturen naar : info@parkmaasduinen.nl doe dit wel voor 31 december, alleen dan kan je plek naast een medeairstreamer gegarandeerd worden, en vol= vol !
Vul daarvoor het onderstaande in, en mail dit naar de camping, zij zullen alles dan verder afhandelen.
Wij willen reserveren voor het Airstream weekend 17-18-19 June 2011.
Naam Dhr/mevr/familie:
Ons adres:
Ons emailadres:
Ons mobiel/vast tel.nr.:
We komen met .... personen
We reserveren ..... plaatsen
We nemen mee .... huisdieren
Extra informatie......................

De kosten bedragen 20 euro per nacht voor een luxe plaats met stroom,water, vuilwaterafvoer, voor 2 personen. Een extra persoon kost 4 euro, een huisdier kost 4 euro en toeristenbelasting is 1,10 euro per persoon per dag.
Het is een nette camping, met goed sanitair, een binnen en buitenzwembad, heel leuk
restaurant in amerikaanse stijl, en ligt in een bosrijk gebied.

Het plan is om op zaterdag een meet and greet te houden, waarna we %u2018s avonds een BBQ willen houden, waarop ieder zijn eigen vlees of vegetarische hapjes kan bereiden.
Een grote BBQ voor de vleeseters is nog nodig en een kleinere voor de vegetariers.
Dus, wie er een weet of kan regelen, geeft maar even een gil ! fam.vandooren@home.nl
Net als een(of meerdere) grote partytent(en), voor het geval dat we niet dat weer krijgen wat we verdienen, zodat we toch gezellig bij elkaar kunnen zijn.

Ook het idee om een internationale drankenbar te organiseren wordt geopperd.
Het zal geen compleet volgeorganiseerd weekend worden met tal van activiteiten, en
formaliteiten,het is meer een gezelligheidstreffen, waarin iedereen vrij is om kennis te maken en ervaringen uit te wisselen met wie hij maar wil..puur gezellig ! en aluminium
natuurlijk, veel aluminium.

en denk eraan: meld je aan voor de 31ste december !!

Ben benieuwd hoeveel Airstreams uit ons kikkerlandje zich aanmelden !!

Wasgetekend:

Kai en Pieter van Dooren
Venlo


zegt het voort

donderdag 2 december 2010

isoleren



Momenteel de isolatie aanbrengen in de caravan voor dat de binnenwanden er weer in kunnen.
Werkt perfect.
En de sneeuw wordt ook maar meer en meer.

dinsdag 30 november 2010

maandag 29 november 2010

zondag 28 november 2010

binnen verder




Vloer en chassis zijn verbonden, zit voor een kapitaal aan bouten en schroeven in maar de bovenkant zal er niet meer afwaaien.
Bekabeling voor de verlichting is aangesloten, nog niet getest. Eerst testen en dan de isolatie erin en de wanden weer popnagelen.
Ook de smv naar de stalling gebracht (is te koop!) en verder nog een dikke foto van een nieuwe combi! (niet van mij...)

donderdag 18 november 2010

een nieuwe dag


Nieuwe dag, nieuwe kansen.
Vol goede moed op weg naar de Gammel om langere popnagels te halen, hebben we niet, dan naar Praxis, hebben we niet, dan naar Slager, hebben we niet.....
Uiteindelijk gevonden bij Fabory, hoefde er maar 500 af te nemen. Beetje extra kan geen kwaad, heb er maar 10 nodig maar goed, je weet het niet, er kan nu tenminste wat mis gaan.
Wilt u ook nog een tang erbij meneer? Nee hoor die heb ik, een superding....
A fijn, eerst alles inkitten en dan de eerste popnagel. Vervolgens een popnageltang, een superding, die geen hol meer doet.
Heel je klauwen onder de kit, *&^%^&%&*^%!!!!
Dus dan maar een nieuwe halen. Een uur later eindelijk de wielkastring op zijn plek. Of toch niet???? Wat een lul ben ik, hij zit gewoon verkeerd. Dus alle popnagels weer uitboren. En ja hoor daar breekt mn laatste boortje 4!! AAAAAAARGGGGGHHH! maar dan meer geestelijke termen zeg maar.
67 popnagels later zit de eerste wielkastring op zijn plek, dan nog de alu strip erop......uiteindelijk ook die erop.
Dus 1 dag werk voor 1 kant. Ik verheug mij nu al op de andere kant!

woensdag 17 november 2010

vloer zit



Vloer zit erin, maar moet nog goed vast gezet worden. Ook zijn er nog wel wat lekkages die opgelost moeten worden.
De wielkasten ..........zijn te klein. Dus ook hier weer een uitdaging om het passend te krijgen.....
En zo van de ene naar de andere uitdaging.....

woensdag 3 november 2010

Hij staat erop!




De shell staat op het chassis op zijn zo goed als definitieve plek. Her en der moet er nog wat geschoven worden, maar niet veel.
Wel wijkt het nieuwe chassis aan de achterzijde wat af waardoor de al geplaatste vloerdelen er weer uit moeten en aan de achterzijde ook creatief moet worden gedaan.
Maar komt goed, even 5 keer het alfabet op zeggen en dan moet het wel in orde komen.
Wat een werk.....maar goed, dit is wel weer een mijlpaal!

maandag 1 november 2010

Chassis ligt op zijn plek



Bijna dan. Hij ligt in ieder geval onder de shell en morgen fijn tunen om hem op zijn juiste plek te krijgen.
Het was weer ff flink klootviolen in je eentje maar goed. Morgen is het huwelijk!!!!!!!!!!
Kickuh, geeft de burger weer moed.
O ja, veilig werken ook thuis ;-)

zaterdag 30 oktober 2010

poepzooi


Vandaag verder met de lekkage aan de poeptank, oftewel shittank en dat het een shittank is...... Hij blijkt dus gescheurd te zijn aan de onderzijde.
Dus besloten de tank weg te laten en voor een thetford toilet te gaan. Hoe dit in te bouwen wordt lastig maar niet onmogelijk.
Maar het is gelijk ook goed nieuws. Liever had ik het origineel gehouden maar goed. Het goede nieuws is dat het chassis er dus onder gebouwd kan worden. Nu nog een dag vrij en mooi weer met weinig wind en dan kan de bovenbouw er weer op.

vrijdag 29 oktober 2010

ja, nee, ja , nee, nee




Is hij klaar , nee net niet, de bedoeling was om morgen de shell op het chassis te zetten.
Maar bij de laatste controle bleek de stronttank te lekken.....Dus alles eruit, afkitten,drogen, vullen en.......nog lek. Dus morgenmiddag alles maar weer demonteren. Ik snap niet waar die lekt dus wordt nog leuk.
Dus D-day is even uitgesteld. Wel gisteren een SMV gekocht met wat schade, eens verslaafd altijd verslaafd.

dinsdag 26 oktober 2010

assen klaar

Vandaag de 2e as weer compleet gemaakt. Een nieuwe pen voor de schokdemper bevestiging vastgelast ( ik kan het nog ;-)) en vervolgens erachter komen dat je een ring vergeten bent.
Maar even de as laten zakken en de schokdemper geplaatst.Nu is de achteras weer compleet en ook voorzien van nieuwe schokdempers:
Wat nog te doen voor het "huwelijk"
-Beugel achterkant bevestigen en verven
-electrische remmen aansluiten
-doorvoeren vloer maken
-opstap in orde maken
-Plaat boven opstap maken
-ventilatie roosters 2x in vloer maken
-plaatje zijkant popnagelen
-stronttank testen(met water ;-))
Dus nog een paar klusuren!

maandag 18 oktober 2010

D-Day 2 komt in zicht



Oftewel de dag dat chassis en bovenbouw weer 1 geheel worden komt dichterbij.
Nieuw aluminium bellypan zit er nu helemaal onder. Ook de steunen zitten weer op hun plek.
Ik heb gelijk wat alu roostertjes geplaatst zodat de onderzijde constant geventileerd wordt, dus mocht er nog vocht onder komen dan kan het weg.
Nu de stronttank en de vuilwatertank nog monteren, binnenkant van bellypan afkitten, schokdemper monteren en dan kan de bovenbouw erop. Dus ik verwacht binnen een week of 2. Mooi voor de winter dan kunnen we binnen verder om na de winter de buitenkant verder af te bouwen en te polijsten.

dinsdag 12 oktober 2010

Chassis afbouwen



Momenteel bezig met het chassis af te bouwen, oftewel grondlak, gewonde lak, bellypan eronder maken, watertanks erin, steunen eronder, enz. Het chassis staat geheel in de verf. De dissel wordt in de toekomst nog donkergrijs dus die blijft even in de grondlak.
Het voorste gedeelte van de bellypan is klaar, ook de schoonwatertank is ingebouwd, steunen aan de voorzijde eronder, dus voorzijde is op een paar dingen na klaar.
Vandaag de assen en de wielkasten in de zwarte Hammerite gezet. En ik besloot maar gelijk de schokdempers te vervangen door nieuwe....... Overal lees je 2 uurtjes werk.....Maak daar maar dagen van. De voorste as is uiteindelijk gelukt door de as onder de caravan te laten zakken, de achterste as wordt leuker. De oude ging er niet af dus dan maar beetje kracht zetten....Ja hoor breekt de pen waar de schokdemper op zit af.
Dus hier zal wat gelast moeten gaan worden. Wordt vervolgd...

zondag 26 september 2010

airstreams


Afegelopen week de schoonwatertank, stronttank en schoonwatertank in het chassis gebouwd. Beetje passen en meten maar het zit. Het moet er weer uit om het chassis verder te verven, maar alles is nu pas en kan er na het verven zo weer in.

Vandaag bij de jaarlijkse pickupmeeting geweest. Hier waren 3 Airstreams aanwezig. Toffe mensen en toffe sleurhutten!

dinsdag 21 september 2010

we gaan weer verder




Na een lekker weekje Turkije weer verder met de Airstream. Voor de vakantie had ik de helft van het chassis in de grondverf gezet en de rest van de verf weggezet. Helaas heb ik dat weer s met mn stomme kop verkeerd gedaan zodat de verf nu een stuk beton is geworden. En aangezien je met beton niet kunt verven.....Dus maar nieuwe grondverf besteld en verder gegaan met het gedeelte te verven dat al in de grondverf stond. Dus de helft van het chassis is nu af. Morgen is er dus niks te verven dus ga ik beginnen met het plaatsen van de schoonwatertank. Hieronder lag een dikke plaat hout. Deze alvast in de beits gezet, heeft het 40 jaar uitgehouden zonder beits dus moet met beits nog wel een jaartje of 40 mee kunnen.

zaterdag 4 september 2010

verfwerk


Vandaag begonnen met het chassis te verven. Eerst ontvetten dan schuren en nog s ontvetten. Vervolgens de helft in de 2 componenten grondlak gezet. Al met al weer een redelijke klus....en verven is ook niet echt mn hobby zeg maar. Maar....we gaan weer de goede kant op!

vrijdag 3 september 2010

chassis is terug


Vandaag het chassis opgehaald, is wel weer een mijlpaal, het moet nog geschilderd worden maar dan kan het opbouwen beginnen!

vrijdag 27 augustus 2010

chassis



Het schiet al aardig op!

vrijdag 20 augustus 2010

chassis



Vandaag een kijkje genomen bij het chassis. Het schiet goed op. Nog even en we kunnen weer gaan opbouwen.

donderdag 19 augustus 2010

kleine wzh



Vandaag de achterkant gepolijst zodat de railsen aan de linkerkant er weer op kunnen. De blauwe inlegbies komt nog zodra aan de andere zijde de railsen er ook weer op zitten. Ook gelijk een nieuw zijlampje erop gezet en her en der weer wat kitwerk gedaan.
Omdat de herfst er weer aan komt langzaam maar zeker alles waterdicht zien te krijgen.
Ook zitten er 3 vloerdelen in. Deze zullen zodra het chassis terug is nog wel wat aangepast moeten worden maar dat is geen probleem

zaterdag 14 augustus 2010

1 kant klaar




Met polijsten ben ik klaar met 1 kant. Het is nog niet 100% naar mijn zin en ook de raamlijsten moeten nog. Maar voor een eerste behandeling vind ik het ok, de herfst komt eraan, hij is voorlopig nog niet klaar en volgend jaar moet ik hem toch voor de 2e keer doen. Voor 90% is hij goed zo.
Verder een eerste deel vloer gedaan. Ook hier komen nog wel wat troubles bij. Ik wil voor het chassis terugkomt de vloer er zoveel mogelijk in hebben zitten zodat het geheel er in 1 keer op kan. Of dat kan?? Geen idee, we zullen wel zien. Nadat het eerste deel erin zat kwam er een goede bui. Helaas kwam er vocht op....Maar gelijk de lekkages kunnen verhelpen, dus dat is mooi. Kostte me wel 4 x naar de bouwmarkt, 1e keer schroeven gekocht, vervolgens thuis komen zonder schroeven. 2e keer popnagels halen maar de tang bleek te klein te zijn. Dan maar boutjes maar had er 1 gekocht ipv 3.......Oftewel 3 uur werk voor 3 boutjes. In dit tempo is hij 2070 klaar, helaas maak ik dat dan niet meer mee.

maandag 9 augustus 2010

begint te glimmen


Langzaam maar zeker komt er meer glans op de Airstream. Ik ben nog op zoek naar goede polijstpads 180mm om het karwei te klaren. Ik had nu goede maar die pletteren na een half uur al uit elkaar. Morgen maar weer s op pad op zoek naar polijstpads.

zaterdag 7 augustus 2010

Het nieuwe chassis




Wordt langzaam maar zeker ook weer 1 geheel. Het chassis wordt gemaakt door http://www.lasservice-pvandenheuvel.nl/ en krijgt ook langzaam maar zeker zijn vorm. Peet levert tot nu toe superwerk en heeft ook foto's gemaakt.
Het polijsten gaat nog wel even duren, daar is het tempo even uit zeg maar...

donderdag 29 juli 2010

#$%%$##%%$##$!!!!!





oftewel het gaat niet zoals gehoopt. Krijg het niet als een spiegel. Veel vlekken, en niet echt een mooi geheel. Nog ff en ik rij er met de Dodge dwars doorheen. Toch maar s op zoek naar een stel polen. Heb zo'n beetje iedere polijstschijf in Nederland geprobeerd....